Кейс производителя кабелей: кабель с огнестойкостью для метрополитена

При расширении метрополитена требовался кабель для туннелей, где само собой является маршрут эвакуации. Это изменило спецификацию: кабель должен сопротивляться распространению пламени в бандле, не выпускать коррозионные галогены, сохранять видимость при горении, а цепи, питающие аварийные системы, должны оставаться рабочими. Мы произвели партию в три этапа в соответствии с программой строительства туннеля, при этом каждая барабанная катушка была маркирована соответствующим секцией для протяжки. На месте не пришлось перерезать ни одной катушки.

Краткая информация о проекте

Проблема: четыре разных испытания и один маршрут кабеля

Спецификация кабеля для туннеля не является одним требованием, это четыре требования, которые направлены в разные стороны.

Первое — распространение пламени. В туннеле кабели устанавливаются в скопленных лотках, а не отдельными линиями, поэтому важное испытание не то, как ведет себя один кабель, а как ведет себя группа при воспламенении нижней части бандла. Оболочка, сопротивляющаяся одному пламени, все равно может передавать огонь по всему лотку.

Второе — содержание галогенов. При горении галогенированной изоляции выделяется кислый газ, который в замкнутом туннеле поражает оборудование и затрудняет вход в пространство. Конструкция с низким уровнем дыма и без галогенов решает эту проблему, и обычно это означает изменение компаунда, а не меди.

Третье — плотность дыма. Эвакуация в туннеле зависит от видимости, и кабель, прошедший испытание на пламя, но производящий плотный дым, не соответствует реальному назначению спецификации.

Четвертое — целостность цепи, которую подрядчики недооценивают. Цепи аварийного освещения, вентиляции и связи должны оставаться рабочими в течение определенного периода во время пожара, что является отдельным испытанием от трех вышеперечисленных. Кабель, прошедший испытание на пламя, все равно может обрываться, когда изоляция повреждена.

Почему мы выбрали сертифицированного производителя кабелей вместо региональных сборщиков и разделенной поставки

Региональные сборщики. Исключены. Они могут поставить кабель, который переносит нужный ток, но пакет доказательств огнестойкости — это то, где выигрываются или теряются такие проекты, и сборщик не может предоставить отчет о испытаниях для конструкции, которую он не контролирует.

Разделенная поставка из нескольких заводов. Исключена. Огневая стойкость — свойство всей конструкции, и смешивание оболочек из разных линий делает партию невозможной для защиты при инспекции.

Один сертифицированный производитель с собственной лабораторией. Исключил три вышеперечисленных варианта. Конструкция контролируется от начала до конца, каждая партия испытана и может быть задокументирована, а длины барабанных катушек могут быть установлены по графику подрядчика.

Кабель, который мы поставили

Силовые цепи имеют изоляцию XLPE и стальную ленточную броню, броняной электрокабель, созданный для протяжки и механических повреждений на месте туннеля до того, как кабель вообще будет подключен к напряжению. Секции 12/20 кВ следуют той же логике конструкции, что и наш высоковольтный XLPE силовой кабель, с толщиной изоляции и экраном, установленными по классу напряжения.

Контрольные цепи используют конструкцию контрольного кабеля с той же семейством безгалогенных оболочек, поэтому вся установка соответствует единому стандарту при инспекции.

Оболочка для обоих типов — с низким уровнем дыма и без галогенов. Это единственное решение определяет компаунд, процесс экструзии и огнестойкость одновременно, поэтому оно должно быть принято перед производством, а не после.

Установка: как велось работ

Поставка была поэтапной в соответствии с программой строительства туннеля в три этапа, потому что хранение у входа в туннель ограничено, а кабель, лежащий на открытом воздухе, подвергается повреждениям.

Каждый этап соответствовал секции раскопок, поэтому барабанные катушки прибывали, когда туннель был готов к их установке, и не раньше. Маркировка катушек содержала номер секции, длину и идентификатор катушки, что позволило команде для протяжки сразу убедиться, что правильная катушка попала в правильную шахту.

Тот же поэтапный подход был использован при поставке средне напряженного кабеля 33 кВ для проекта подстанции.

Испытания и контроль качества

Поскольку огнестойкость — это свойство конструкции, испытания начинаются до экструзии. Проверяются поступающие компаунды, а компаунд оболочки подтверждается в соответствии с спецификацией для каждой производственной партии.

Собственные записи клиента, как опубликовано, показывают, что каждая партия проверяется полностью, а не выборочно, и группа имеет лабораторию, аккредитованную CNAS, поэтому документация на партию создается внутри компании. Для этого проекта подрядчик получил сертификаты на партии с каждым этапом поставки, а барабанные катушки были проверены на соответствие графику протяжки при прибытии.

Результаты: что показывают цифры

Полная партия была поставлена в три этапа в рамках программы строительства туннеля, ни одна катушка не была отклонена при прибытии, и ни одна длина не была перерезана на месте. Секции протяжки подрядчика совпали с графиком барабанных катушек, что позволило исключить один стык на секцию из первоначального плана.

Разница была в документации. Каждый этап поставки сопровождался сертификатами на партии и идентификаторами катушек, соответствующими графику, поэтому подрядчик закрыл файл инспекции без необходимости связываться с заводом. Опубликованные коммерческие условия заказа — минимальная длина силового кабеля 300 м, срок производства 18 рабочих дней и поставка FOB или CIF, что делает поэтапную поставку практичной для проекта такого размера.

Что этот кейс означает для вашего проекта

На проекте туннеля или метрополитена кабель выбирается по его поведению при пожаре и возможности подтвердить его характеристики. Способность переносить ток — это легкая часть спецификации, а документация — то, что разделяет поставщика от риска.

Если ваш проект требует огнестойкости, конструкции с низким уровнем дыма и без галогенов или целостности цепи, отправьте нам маршрут, класс напряжения, секции протяжки и режим испытаний. Наша команда предложит конструкцию, подтвердит испытания партии, поддерживающие ее, и предоставит предложение с поэтапной поставкой в соответствии с вашей программой. Вы также можете обсудить спецификацию с нашей инженерной командой до выпуска графика кабелей.